桂林電子科技大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院車(chē)輛工程在職研究生碩士點(diǎn)以培養(yǎng)從事車(chē)輛工程研究與開(kāi)發(fā)的高級(jí)技術(shù)人才為目標(biāo),所培養(yǎng)的碩士研究生具有為汽車(chē)及交通控制行業(yè)服務(wù)的鮮明特色。桂林電子科技大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院車(chē)輛工程研究生研究領(lǐng)域:汽車(chē)現(xiàn)代設(shè)計(jì)理論與方法、車(chē)輛計(jì)算機(jī)測(cè)試與控制技術(shù)、新型燃料車(chē)輛研發(fā)、智能交通系統(tǒng)等。
機(jī)電工程學(xué)院車(chē)輛工程研究生學(xué)科擁有一支以博士生導(dǎo)師、教授為核心的學(xué)術(shù)梯隊(duì),學(xué)術(shù)帶頭人理論基礎(chǔ)堅(jiān)實(shí)、教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富、科研能力強(qiáng);研究設(shè)備先進(jìn);研究團(tuán)隊(duì)在國(guó)際和國(guó)內(nèi)權(quán)威刊物上發(fā)表了數(shù)量較多的水平較高的學(xué)術(shù)論文;承擔(dān)國(guó)家自然科學(xué)基金、廣東省科技計(jì)劃項(xiàng)目等近20項(xiàng);具有良好的碩士生教育培養(yǎng)條件。
近年來(lái),越來(lái)越多的職場(chǎng)人士選項(xiàng)攻讀在職研究生提升自己,進(jìn)而在職場(chǎng)中獲得更多升職加薪的機(jī)會(huì)。上海財(cái)經(jīng)大學(xué)人力資源管理在職研究生主要有面授班/網(wǎng)絡(luò)班兩種授課方式可選,其中面授班均在學(xué)校上課,雙休日其中一天授課,法定節(jié)假日和寒暑假不上課;網(wǎng)絡(luò)班即網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程學(xué)習(xí),學(xué)員通過(guò)直播課堂、錄播回放、在線答疑等方式實(shí)現(xiàn),學(xué)員可自由安排學(xué)習(xí)時(shí)間,不受地域限制。
上海財(cái)經(jīng)大學(xué)在職研究生采取資格審核方式入學(xué),無(wú)需入學(xué)資格考試,免試入學(xué)。在職研究生報(bào)名條件是:本科學(xué)歷、并獲得學(xué)士學(xué)位后滿三年(原專業(yè)不限);雖無(wú)學(xué)士學(xué)位但已獲得碩士或博士學(xué)位者。滿足條件的學(xué)員全年均可向院校提交報(bào)名申請(qǐng)材料進(jìn)行報(bào)名,完成全部課程學(xué)習(xí)并通過(guò)考核可獲得結(jié)業(yè)證書(shū);后期結(jié)業(yè)后可報(bào)名參加申碩考試,只考外國(guó)語(yǔ)和學(xué)科綜合2門(mén),滿分均為100分,學(xué)員達(dá)到60分及格即可通過(guò)考試,學(xué)員通過(guò)考試并完成論文答辯后即可獲得碩士學(xué)位證書(shū)。
詳情>