杭州電子科技大學(xué)車輛工程在職研究生學(xué)科是機(jī)械工程一級學(xué)科中的重要分支學(xué)科，現(xiàn)代汽車作為方便、安全、快捷、舒適的代步工具和貨運(yùn)工具，已成為世界各國國民經(jīng)濟(jì)和社會生活中不可缺少的、使用最廣泛、數(shù)量最多的交通運(yùn)輸工具。汽車工業(yè)的規(guī)模和其產(chǎn)品的質(zhì)量也成為衡量一個國家技術(shù)水平的重要標(biāo)志之一。同時(shí)，由于汽車工業(yè)對國民經(jīng)濟(jì)的各部門的滲透作用，如對鋼鐵、石化、橡膠、電子、通信、計(jì)算機(jī)等工業(yè)的帶動作用，其在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的支柱地位不僅在我國，而且在工業(yè)發(fā)達(dá)國家更得到公認(rèn)。隨著中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長，中國的汽車行業(yè)進(jìn)入了一個快速增長的時(shí)期，圍繞汽車研究、設(shè)計(jì)、制造而形成的汽車制造業(yè)市場已經(jīng)成為一個富有發(fā)展?jié)摿Φ念I(lǐng)域，需要大量從事本學(xué)科領(lǐng)域科學(xué)研究和工程建設(shè)的高級人才。

　　車輛工程在職研究生專業(yè)獲“車輛工程專業(yè)”碩士學(xué)位授予權(quán)。車輛工程專業(yè)開始“卓越工程師”培養(yǎng)模式改革，與吉利集團(tuán)、浙江銀輪股份有限公司等國內(nèi)知名汽車行業(yè)企業(yè)聯(lián)合建立“國家級大學(xué)生校外實(shí)踐教育基地”，為車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)提供廣闊的教學(xué)實(shí)踐平臺。

　　杭州電子科技大學(xué)車輛工程在職研究生專業(yè)具有一支職稱學(xué)歷年齡結(jié)構(gòu)合理、治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、學(xué)科方向互相支持且穩(wěn)定的高水平的學(xué)術(shù)梯隊(duì)�，F(xiàn)有教授4名，副教授及高級實(shí)驗(yàn)師10余名。

　　杭州電子科技大學(xué)車輛工程在職研究生專業(yè)緊密結(jié)合我國汽車產(chǎn)業(yè)建設(shè)，研究和解決汽車產(chǎn)業(yè)建設(shè)中的重大關(guān)鍵技術(shù)問題，尤其圍繞浙江省汽車及零部件產(chǎn)業(yè)，在汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論與方法，汽車動力與排放控制技術(shù)，汽車及零部件可靠性理論、汽車電子控制技術(shù)等方面具有明顯的優(yōu)勢與特色，整體上處于浙江省屬高校同類學(xué)科前列。

　　近5年來，承擔(dān)國家級科研項(xiàng)目8項(xiàng)、省部級科研項(xiàng)目10余項(xiàng)，多項(xiàng)技術(shù)成果應(yīng)用于汽車行業(yè)企業(yè)，取得顯著地經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。公開發(fā)表和出版了一系列有重要學(xué)術(shù)價(jià)值的學(xué)術(shù)論文和著作、教材。累計(jì)培養(yǎng)本科畢業(yè)生350余名，碩士研究生30余名。

　　所依托的汽車工程實(shí)驗(yàn)室擁有較為完善的汽車構(gòu)造、汽車電氣電子技術(shù)、汽車混合動力總成控制、汽車懸架振動性能等一批成套的車輛檢測、結(jié)構(gòu)分析、性能檢測評定等方面的先進(jìn)儀器設(shè)備，為科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)和人才培養(yǎng)提供了可靠的試驗(yàn)保障。