杭州電子科技大學車輛工程在職研究生學科是機械工程一級學科中的重要分支學科，現(xiàn)代汽車作為方便、安全、快捷、舒適的代步工具和貨運工具，已成為世界各國國民經(jīng)濟和社會生活中不可缺少的、使用最廣泛、數(shù)量最多的交通運輸工具。汽車工業(yè)的規(guī)模和其產(chǎn)品的質(zhì)量也成為衡量一個國家技術水平的重要標志之一。同時，由于汽車工業(yè)對國民經(jīng)濟的各部門的滲透作用，如對鋼鐵、石化、橡膠、電子、通信、計算機等工業(yè)的帶動作用，其在國民經(jīng)濟發(fā)展中的支柱地位不僅在我國，而且在工業(yè)發(fā)達國家更得到公認。隨著中國經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定增長，中國的汽車行業(yè)進入了一個快速增長的時期，圍繞汽車研究、設計、制造而形成的汽車制造業(yè)市場已經(jīng)成為一個富有發(fā)展?jié)摿Φ念I域，需要大量從事本學科領域科學研究和工程建設的高級人才。

　　車輛工程在職研究生專業(yè)獲“車輛工程專業(yè)”碩士學位授予權。車輛工程專業(yè)開始“卓越工程師”培養(yǎng)模式改革，與吉利集團、浙江銀輪股份有限公司等國內(nèi)知名汽車行業(yè)企業(yè)聯(lián)合建立“國家級大學生校外實踐教育基地”，為車輛工程專業(yè)人才培養(yǎng)提供廣闊的教學實踐平臺。

　　杭州電子科技大學車輛工程在職研究生專業(yè)具有一支職稱學歷年齡結構合理、治學嚴謹、學科方向互相支持且穩(wěn)定的高水平的學術梯隊�，F(xiàn)有教授4名，副教授及高級實驗師10余名。

　　杭州電子科技大學車輛工程在職研究生專業(yè)緊密結合我國汽車產(chǎn)業(yè)建設，研究和解決汽車產(chǎn)業(yè)建設中的重大關鍵技術問題，尤其圍繞浙江省汽車及零部件產(chǎn)業(yè)，在汽車結構設計理論與方法，汽車動力與排放控制技術，汽車及零部件可靠性理論、汽車電子控制技術等方面具有明顯的優(yōu)勢與特色，整體上處于浙江省屬高校同類學科前列。

　　近5年來，承擔國家級科研項目8項、省部級科研項目10余項，多項技術成果應用于汽車行業(yè)企業(yè)，取得顯著地經(jīng)濟效益和社會效益。公開發(fā)表和出版了一系列有重要學術價值的學術論文和著作、教材。累計培養(yǎng)本科畢業(yè)生350余名，碩士研究生30余名。

　　所依托的汽車工程實驗室擁有較為完善的汽車構造、汽車電氣電子技術、汽車混合動力總成控制、汽車懸架振動性能等一批成套的車輛檢測、結構分析、性能檢測評定等方面的先進儀器設備，為科學研究、技術開發(fā)和人才培養(yǎng)提供了可靠的試驗保障。