美國(guó)加州大學(xué)張瑜老師在長(zhǎng)安大學(xué)汽車(chē)學(xué)院作了一場(chǎng)題為“針對(duì)宜居社區(qū)的新一代交通運(yùn)輸系統(tǒng)”的在職研究生講座。張瑜,美國(guó)加州大學(xué)伯克利分校博士,南佛羅里達(dá)大學(xué)土木工程學(xué)院副教授,美國(guó)運(yùn)輸研究委員會(huì),美國(guó)海外華人交通運(yùn)輸研究協(xié)會(huì)的主席,主要研究領(lǐng)域包括交通運(yùn)輸系統(tǒng)建模與分析;航空運(yùn)輸管理與機(jī)場(chǎng)選址等。汽車(chē)學(xué)院部分教師代表以及交通運(yùn)輸相關(guān)專(zhuān)業(yè)研究生參加了本次講座。講座由長(zhǎng)安大學(xué)教務(wù)處處長(zhǎng)胡大偉教授主持。
長(zhǎng)安大學(xué)汽車(chē)學(xué)院擁有載運(yùn)工具運(yùn)用工程、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理兩個(gè)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)學(xué)科;載運(yùn)工具運(yùn)用工程、車(chē)輛工程兩個(gè)博士后流動(dòng)站;交通運(yùn)輸工程、機(jī)械工程兩個(gè)一級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)、五個(gè)二級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn),十個(gè)碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn),四個(gè)專(zhuān)業(yè)學(xué)位授權(quán)點(diǎn)。
張瑜教授首先對(duì)美國(guó)南佛羅里達(dá)大學(xué)及自己的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹,對(duì)交通組的工作做了介紹。其次,她為同學(xué)們?cè)敿?xì)講解了共享自行車(chē)方面的交通運(yùn)輸?shù)睦碚摲椒ㄑ芯,她說(shuō)將多交通工具無(wú)縫連接,有效的利用現(xiàn)有交通設(shè)施,提高交通工具的靈活運(yùn)用。然后,張教授著重講述了利用智能手機(jī)功能實(shí)現(xiàn)交通工具的自由浮動(dòng)式是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),她強(qiáng)調(diào)在這方面將會(huì)不斷加大研究力度,張教授和現(xiàn)場(chǎng)師生深入剖析了如何實(shí)現(xiàn)自行車(chē)共享再平衡研究這個(gè)現(xiàn)實(shí)且有意義的問(wèn)題。最后,與會(huì)師生積極地與張教授進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)交流,張教授也對(duì)大家的提問(wèn)逐一進(jìn)行了耐心解答。
近年來(lái),越來(lái)越多的職場(chǎng)人士選項(xiàng)攻讀在職研究生提升自己,進(jìn)而在職場(chǎng)中獲得更多升職加薪的機(jī)會(huì)。上海財(cái)經(jīng)大學(xué)人力資源管理在職研究生主要有面授班/網(wǎng)絡(luò)班兩種授課方式可選,其中面授班均在學(xué)校上課,雙休日其中一天授課,法定節(jié)假日和寒暑假不上課;網(wǎng)絡(luò)班即網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程學(xué)習(xí),學(xué)員通過(guò)直播課堂、錄播回放、在線答疑等方式實(shí)現(xiàn),學(xué)員可自由安排學(xué)習(xí)時(shí)間,不受地域限制。
上海財(cái)經(jīng)大學(xué)在職研究生采取資格審核方式入學(xué),無(wú)需入學(xué)資格考試,免試入學(xué)。在職研究生報(bào)名條件是:本科學(xué)歷、并獲得學(xué)士學(xué)位后滿三年(原專(zhuān)業(yè)不限);雖無(wú)學(xué)士學(xué)位但已獲得碩士或博士學(xué)位者。滿足條件的學(xué)員全年均可向院校提交報(bào)名申請(qǐng)材料進(jìn)行報(bào)名,完成全部課程學(xué)習(xí)并通過(guò)考核可獲得結(jié)業(yè)證書(shū);后期結(jié)業(yè)后可報(bào)名參加申碩考試,只考外國(guó)語(yǔ)和學(xué)科綜合2門(mén),滿分均為100分,學(xué)員達(dá)到60分及格即可通過(guò)考試,學(xué)員通過(guò)考試并完成論文答辯后即可獲得碩士學(xué)位證書(shū)。
詳情>