中國人民大學(xué)公共管理學(xué)院邀請葉嘉安老師做了題為“未來智慧社會的城市發(fā)展與規(guī)劃”的講座，中國人民大學(xué)公共管理學(xué)院現(xiàn)設(shè)有行政管理學(xué)系、土地管理系、城市規(guī)劃與管理系、教育研究所、區(qū)域與城市經(jīng)濟研究所、公共政策與公共安全研究所、社會保障研究所、組織與人力資源研究所、公共財政研究所。其中，行政管理學(xué)系是我國最早開展行政管理學(xué)高等教育的機構(gòu)之一，土地管理系是全國第一家設(shè)立土地管理專業(yè)的高等教育機構(gòu)。講座的主要內(nèi)容是：

　　隨著智能手機，無線網(wǎng)絡(luò)(WiFi)的普及和傳感器價格的下降和性能的提高，我們已經(jīng)從1980-90年代的信息社會，1990-2000年代的網(wǎng)絡(luò)社會，進化成智慧社會。智慧社會除了為居民帶來方便，環(huán)保的生話之外，也對城市人居環(huán)境的發(fā)展，規(guī)劃，和管理起了很大的變化。一個很重要的變化是交通和通訊的時空壓縮。交通速度的提升導(dǎo)致人們出行時間的下降，時空壓縮加強了區(qū)域間的聯(lián)系。例如在20世紀50年代，從愛丁堡到倫敦需要6.2小時。到了2000年，從愛丁堡到倫敦只需要2.6小時。所以在這50年時間內(nèi)由于交通速度的提升導(dǎo)致每年0.072小時的時空壓縮。以中國城市為例，以前從上海到杭州需要2小時，現(xiàn)在通過高鐵50分鐘便到了，像去上海其他地區(qū)一樣。

　　在通訊方面，以前要接收外國的信息，要一兩天的時間，現(xiàn)在通過智能手機，無線網(wǎng)絡(luò)(WiFi)和互聯(lián)網(wǎng)，我們隨時隨地便可以獲得國內(nèi)外的即時信息。時空的壓縮大大的影響了我們的行為。以前需要到商場買東西，現(xiàn)在通過淘寶網(wǎng)便可以買得到。很多以前在辦公室才可以做到的工作，現(xiàn)在可以在家里或者在市中心區(qū)以外的辦公室也可以做得到。城市規(guī)劃是為滿足人們的活動空間的需求而制定的空間布局規(guī)劃�，F(xiàn)在隨著智能城市和高新交通工具所帶來的時空壓縮和活動行為和空間需求的轉(zhuǎn)變，城市發(fā)展的模式都在變。城市規(guī)劃當(dāng)然也需要跟隨這些變化而轉(zhuǎn)變。由于自動汽車和高速鐵路，現(xiàn)在人們在相同時間內(nèi)出行距離更遠，所以一小時生活圈的范圍比以前大得多�，F(xiàn)在在國外討論得最多是無人駕駛自動汽車的發(fā)展對城市發(fā)展和規(guī)劃的影響。以前停車轉(zhuǎn)乘需要很多停車場，現(xiàn)在不需要了，只需要叫車轉(zhuǎn)乘共享汽車便可以了，節(jié)省了不少停車用地。可能不出5-10年，無人駕駛自動汽車的普及，便會進一步改變我們的通勤模式，使城市空間比現(xiàn)在更擴大。怎樣把智慧技術(shù)融合到從智慧城市和智慧區(qū)域的發(fā)展和規(guī)劃，將是一個急切需要研究的課題 。

　　葉嘉安教授，香港大學(xué)城市規(guī)劃及設(shè)計系講座教授及陳道涵基金教授、地理信息系統(tǒng)研究中心主任、前研究學(xué)院院長、 交通運輸研究所所長、城市研究及城市規(guī)劃中心主任和城市規(guī)劃及設(shè)計系系主任。中國科學(xué)院院士、 發(fā)展中國家科學(xué)院院士、英國社會科學(xué)院院士，香港規(guī)劃師學(xué)會(FHKIP)、英國皇家規(guī)劃學(xué)會(FRTPI)、澳洲規(guī)劃學(xué)會(FAPI)，英國皇家特許測量師學(xué)會 (FRICS)和物流運輸學(xué)會會士(FCILT)及香港注冊規(guī)劃師。他的主要研究是香港，中國和東南亞的區(qū)域及城市規(guī)劃和發(fā)展和地理信息系統(tǒng)在區(qū)域及城市規(guī)劃的應(yīng)用。2008年獲聯(lián)合國人居署頒「聯(lián)合國人居講座獎｣(UN-HABITAT Lecture Award)，以表揚他對人類居住環(huán)境的發(fā)展和規(guī)劃作出持續(xù)而杰出的貢獻，2012年在美國城市規(guī)劃學(xué)院協(xié)會年會上獲頒2012 Dr. Gill-Chin Lim 全球獎，以表揚他對人類居住環(huán)境的發(fā)展和規(guī)劃作出持續(xù)而杰出的貢獻。2016年香港大學(xué)頒發(fā)每兩到四年授予一至兩名香港大學(xué)教授至高榮譽的《卓越研究成就獎Distinguished Research Achievement Award》以表揚他的GIS和香港和中國城市規(guī)劃研究在國際學(xué)術(shù)界所取得的卓越成就。他的《多層道路網(wǎng)絡(luò)汽車導(dǎo)航的道路和汽車角度相差方法》于2018日內(nèi)瓦國際發(fā)明展獲金獎。

　　他是國內(nèi)多間大學(xué)和研究所名譽顧問和客座教授和多個香港政府咨詢委員會委員，及多個國內(nèi)和國際著名學(xué)術(shù)刊物編委會委員，著有30多本書和論文集和180多篇在中國，香港及國際著名學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表的論文。他現(xiàn)任亞洲地理信息系統(tǒng)協(xié)會會長，曾任亞洲規(guī)劃學(xué)院協(xié)會創(chuàng)會秘書長，亞洲地理信息系統(tǒng)協(xié)會創(chuàng)會秘書長，香港地理信息系統(tǒng)學(xué)會創(chuàng)會會長、香港地理學(xué)會會長、香港規(guī)劃師學(xué)會副會長、英聯(lián)邦規(guī)劃師協(xié)會副會長、和國際地理協(xié)會(IGU)地理信息科學(xué)委員會主席。