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北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院形成了具有空地協(xié)同、車路協(xié)同和空地信一體化特色的教學(xué)科研體系，構(gòu)建了融合航空、車輛工程、交通運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)道路、土木工程等空地信一體化交通運(yùn)輸學(xué)科人才培養(yǎng)與科研平臺(tái)�，F(xiàn)有8個(gè)博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)（交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、道路與鐵道工程、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、航空器適航技術(shù)、新能源汽車工程、車輛工程、動(dòng)力機(jī)械及工程）和相關(guān)的博士后流動(dòng)站、碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)（交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、道路與鐵道工程、載運(yùn)工具運(yùn)用工程、航空器適航技術(shù)、新能源汽車工程、車輛工程、動(dòng)力機(jī)械及工程和土木工程及3個(gè)專業(yè)碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)：建筑與土木工程、交通運(yùn)輸工程及車輛工程）。其中，“車輛工程”是國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科，“載運(yùn)工具運(yùn)用工程”、“動(dòng)力機(jī)械及工程”是北京市重點(diǎn)學(xué)科，“航空器適航技術(shù)”是國(guó)防特色學(xué)科，新能源汽車工程是工業(yè)和信息化部重點(diǎn)交叉學(xué)科。

交通科學(xué)與工程學(xué)院在現(xiàn)有學(xué)科基礎(chǔ)上建設(shè)土木與交通工程國(guó)際化試驗(yàn)班，培養(yǎng)在土木、交通工程領(lǐng)域具有國(guó)際視野和國(guó)際交流協(xié)作能力的高素質(zhì)人才。土木與交通工程國(guó)際化試驗(yàn)班是我校“長(zhǎng)城行動(dòng)計(jì)劃”建設(shè)項(xiàng)目的一部分，目的是打造土木、交通工程學(xué)科國(guó)際化教育環(huán)境，推動(dòng)國(guó)際化培養(yǎng)模式，推進(jìn)學(xué)科的國(guó)際性發(fā)展。試驗(yàn)班課程體系與國(guó)際知名大學(xué)土木工程課程對(duì)接，采用國(guó)外教授授課、國(guó)際知名大學(xué)公開課與本校優(yōu)秀教師授課相結(jié)合的教學(xué)模式。目前已與美國(guó)“辛辛那提大學(xué)”、英國(guó)“斯旺西大學(xué)”等國(guó)際知名大學(xué)簽署了合作培養(yǎng)協(xié)議，開展本科生互換培養(yǎng)、“2+2”雙學(xué)位、“3+1+1”本碩聯(lián)合培養(yǎng)。

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