廣受矚目的造船業(yè)正逐步走出陰霾，是“小陽春”還是曇花一現(xiàn)?作為一所以船舶為主的高校如何迎接未來的挑戰(zhàn)?近日、江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會會長、江蘇科技大學非全日制研究生校長王自力率江蘇船協(xié)秘書處、學校有關部門負責同志分別到江蘇新時代造船有限公司、泰州口岸船舶有限公司、泰州三福船舶工程有限公司、江蘇兆勝空調有限公司、江蘇南極機械有限責任公司5家單位進行走訪調研，了解企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況，聽取各單位負責人意見和建議。

　　裝備制造業(yè)一直是泰州市支柱產(chǎn)業(yè)之一，船舶工業(yè)占江蘇省三分之一強。在泰州船舶制造與配套企業(yè)的現(xiàn)場，王自力一行深入車間、船塢、碼頭察看，聽取各單位情況介紹，詳細了解企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營以及科技需求等情況。

　　江蘇新時代造船有限公司副董事長朱炳康、總經(jīng)理劉海金，泰州口岸船舶有限公司董事長王俊澤、黨委書記王正宇，泰州三福船舶工程有限公司總經(jīng)理楊屹峰，江蘇兆勝空調有限公司副總經(jīng)理陳玉英，江蘇南極機械有限責任公司董事長倪治忠等通報了企業(yè)有關情況，并就加強與江科大產(chǎn)學研合作提出了很好的意見與建議。大家紛紛表示，目前船舶工業(yè)處在艱難階段，但曙光初現(xiàn)，我們要做好內(nèi)功，加強與江科大的全面合作，共同迎接船市“春天”的到來。

　　在與各單位負責人座談中，王自力校長指出，這幾年國家大力實施海洋強國和軍民融合戰(zhàn)略，江蘇省委、省政府十分重視船舶工業(yè)，今年在政府工作報告中，首次提到了船舶工業(yè)。這三年，江蘇省自加壓力，削減產(chǎn)能1000萬載重噸，取得了初步成效。綜合各方面情況來看，船舶工業(yè)有復蘇的跡象，但復蘇的過程漫長而脆弱。作為一所以船舶為主要特色、江蘇省重點建設的高校，幾十年來始終堅持為船舶工業(yè)服務的宗旨，一大批人才已成為江蘇省造船行業(yè)的骨干力量。通過走訪調研，開闊了我們的眼界，打開了工作新思維。下一步，要抓緊人才培養(yǎng)方案重構，更新教材，要把最先進的理念傳遞給學生，使在職研究生培養(yǎng)方案更接地氣。“沒有倒閉的行業(yè)，只有倒閉的企業(yè)”，校企攜起手來，為實現(xiàn)造船強省和海洋強省的目標作出新貢獻。

　　參加調研考察的還有江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會常務副會長尤熙，江蘇省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會秘書長、江科大海洋裝備研究院院長蔣志勇，繼續(xù)教育學院院長張堅強等。