西北工業(yè)大學(xué)航空宇航制造工程專業(yè)是機(jī)電學(xué)院下設(shè)的一個專業(yè),機(jī)電學(xué)院設(shè)有飛行器制造工程、機(jī)械設(shè)計制造及自動化、車輛工程、工業(yè)設(shè)計、產(chǎn)品設(shè)計、工業(yè)工程、機(jī)械電子工程、微機(jī)電系統(tǒng)工程、機(jī)械工程(國際班)等9個專業(yè)。西北工業(yè)大學(xué)航空宇航制造工程在職研究生專業(yè)簡介如下:
航空宇航制造工程緊密圍繞國家科技發(fā)展戰(zhàn)略和航空航天工業(yè)需求,面向航空宇航復(fù)雜產(chǎn)品全壽命周期,開展先進(jìn)制造領(lǐng)域的應(yīng)用基礎(chǔ)研究。主要研究方向有:
(1) 復(fù)雜產(chǎn)品數(shù)字化設(shè)計與制造:主要研究先進(jìn)制造模式的基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù)、航空結(jié)構(gòu)輕量化優(yōu)化設(shè)計理論與方法、計算機(jī)輔助設(shè)計理論與方法、數(shù)字化車間管理技術(shù)、智能信息處理技術(shù)等。
(2) 復(fù)雜結(jié)構(gòu)精密制造:主要研究航宇材料精密加工機(jī)理與表面完整性、復(fù)雜薄壁整體結(jié)構(gòu)高效精密數(shù)控加工、復(fù)雜薄壁/空心結(jié)構(gòu)精密鑄造/成形模具優(yōu)化設(shè)計與快速、線性摩擦焊接工藝及設(shè)備、復(fù)合材料數(shù)控加工技術(shù)、數(shù)控測量與無損檢測等。
(3) 精密成型技術(shù)及裝備:主要研究塑性成形基礎(chǔ)理論、精密\超精密鈑金成形工藝及裝備、專用工藝裝備智能控制與網(wǎng)絡(luò)集成控制、先進(jìn)復(fù)合材料成型工藝及裝備、成形工藝知識工程與智能設(shè)計、飛機(jī)制造專用工藝裝備等。
(4) 裝配與連接:主要研究數(shù)字化裝配規(guī)劃與仿真技術(shù)、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)連接與裝配技術(shù)、裝配現(xiàn)場定位與夾緊、特種連接技術(shù)、裝配質(zhì)量檢測與分析技術(shù)、數(shù)字化協(xié)調(diào)技術(shù)等。
本學(xué)科依托的現(xiàn)代設(shè)計與集成制造技術(shù)教育部重點(diǎn)實(shí)驗室,是教育部“985工程”二期科技創(chuàng)新平臺、“211工程”三期重點(diǎn)建設(shè)單位,2007年獲“全國教育系統(tǒng)先進(jìn)集體”稱號。在職研究生圍繞主要研究方向,建成了數(shù)字化設(shè)計制造技術(shù)、航空宇航關(guān)鍵零部件快速響應(yīng)制造技術(shù)、航空宇航關(guān)鍵工藝與裝備等3個國內(nèi)一流的實(shí)驗研究單元;建成省級工程技術(shù)中心2個(陜西省制造業(yè)信息化工程技術(shù)研究中心和陜西省飛機(jī)數(shù)字化制造工程技術(shù)研究中心)。
近年來,越來越多的職場人士選項攻讀在職研究生提升自己,進(jìn)而在職場中獲得更多升職加薪的機(jī)會。上海財經(jīng)大學(xué)人力資源管理在職研究生主要有面授班/網(wǎng)絡(luò)班兩種授課方式可選,其中面授班均在學(xué)校上課,雙休日其中一天授課,法定節(jié)假日和寒暑假不上課;網(wǎng)絡(luò)班即網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程學(xué)習(xí),學(xué)員通過直播課堂、錄播回放、在線答疑等方式實(shí)現(xiàn),學(xué)員可自由安排學(xué)習(xí)時間,不受地域限制。
上海財經(jīng)大學(xué)在職研究生采取資格審核方式入學(xué),無需入學(xué)資格考試,免試入學(xué)。在職研究生報名條件是:本科學(xué)歷、并獲得學(xué)士學(xué)位后滿三年(原專業(yè)不限);雖無學(xué)士學(xué)位但已獲得碩士或博士學(xué)位者。滿足條件的學(xué)員全年均可向院校提交報名申請材料進(jìn)行報名,完成全部課程學(xué)習(xí)并通過考核可獲得結(jié)業(yè)證書;后期結(jié)業(yè)后可報名參加申碩考試,只考外國語和學(xué)科綜合2門,滿分均為100分,學(xué)員達(dá)到60分及格即可通過考試,學(xué)員通過考試并完成論文答辯后即可獲得碩士學(xué)位證書。
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