集美大學(xué)船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造專業(yè)是輪機工程學(xué)院下設(shè)的在職研究生專業(yè)，輪機工程學(xué)院現(xiàn)設(shè)有輪機工程、船舶與海洋工程、船舶電子電氣工程、電氣工程及其自動化4個本科專業(yè)。擁有“船舶與海洋工程”一級學(xué)科博士點，“船舶與海洋工程”一級學(xué)科碩士點(下設(shè)“輪機工程”和“船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造” 2個二級學(xué)科碩士點)，以及“船舶與海洋工程”專業(yè)學(xué)位碩士點和同等學(xué)力碩士點。

　　(1)船舶建造工藝與可靠性

　　研究數(shù)字化船舶建造工藝技術(shù)，研究船體和船機優(yōu)化設(shè)計;以國家鋼制海船入級和建造規(guī)范CCS作依據(jù)，研究船舶與海洋結(jié)構(gòu)物可靠性評價技術(shù)，建立評價體系，協(xié)助海事管理部門開展船舶及船舶機電設(shè)備性能評價和認(rèn)證工作;研究船-機-槳參數(shù)優(yōu)化，研究船舶動力系統(tǒng)及控制系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化技術(shù)，研究船舶機、電、液系統(tǒng)及參數(shù)優(yōu)化技術(shù)，為設(shè)計性能優(yōu)異的船舶機電設(shè)備及系統(tǒng)打下堅實的基礎(chǔ)。

　　(2)游艇設(shè)計與建造工藝

　　運用各類開發(fā)軟件與檢測手段，重點研究玻璃鋼游艇船型設(shè)計、內(nèi)飾設(shè)計、建造工藝以及水動力性能、結(jié)構(gòu)性能、材料性能;研究游艇規(guī)范、通航技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及仿真技術(shù);研究特殊游艇(游覽船、運動艇、帆船、釣魚船等)混合動力推進、可再生能源推進控制技術(shù)以及高速發(fā)動機性能優(yōu)化與節(jié)能減排技術(shù)。