北方工業(yè)大學交通運輸工程碩士研究生是電氣與控制工程學院下設的在職研究生專業(yè)，電氣與控制工程學院下設3個系1個實驗中心，即自動化系、電氣工程系、交通信息與控制工程系、電氣與控制工程實驗中心，現(xiàn)有自動化、電氣工程及其自動化、交通設備與控制工程、新能源科學及工程4個本科專業(yè)，其中自動化專業(yè)為國家級特色專業(yè)建設點、是學校最早招收本科生的專業(yè)之一;有控制科學與工程、電氣工程2個一級學科，其中檢測技術及自動化裝置(1993年國內(nèi)第一批)、電力電子與電力傳動是北京市重點建設二級學科；有控制工程、電氣工程、交通運輸工程3個專業(yè)碩士學位授權點。北方工業(yè)大學交通運輸工程碩士研究生簡介如下：

　　1、簡介：

　　交通運輸工程專業(yè)學位點于2014年獲批，包含交通信息工程及控制、交通運輸規(guī)劃與管理兩個二級學科方向，培養(yǎng)能夠?qū)㈦娮蛹夹g、信息技術、控制理論、計算機及網(wǎng)絡技術等應用于交通控制與管理，具有獨立承擔交通控制與管理系統(tǒng)分析、綜合、研究、開發(fā)、系統(tǒng)集成、建模、仿真、優(yōu)化等科學研究或技術性工作的能力，具備工程項目的組織與管理能力、團隊協(xié)作能力和技術能力的高素質(zhì)應用型創(chuàng)新人才。

　　2、詳細介紹

　　教育部交通運輸工程一級學科下設四個二級學科方向：道路及鐵路工程、交通運輸規(guī)劃與管理、交通信息工程及控制、載運工具運用工程。我校于2014年成功申請交通運輸工程專業(yè)學位點，現(xiàn)有交通信息工程及控制、交通運輸規(guī)劃與管理兩個二級學科。

　　交通信息工程及控制工程二級學科主要集中在城市道路交通控制理論與技術、綜合交通信息感知技術與應用、城市交通大系統(tǒng)集成控制技術三個研究方向。該二級學科近5年承擔了縱向項目20余項，其中包括3項國家自然科學基金、1項國家863計劃、17項國家科技支撐子課題、1項北京市自然科學基金、2項北京市科技計劃項目;承擔了智能交通系統(tǒng)集成類橫向項目30余項，包括奧運交通信號控制工程、國慶60周年長安街信號控制系統(tǒng)改造工程等。先后獲得國家級、省部級等科技進步獎10項。該學科有教授3人、副教授4人、講師4人，具有博士學位10人，碩士學位4人。

　　交通運輸規(guī)劃與管理二級學科主要集中在交通運輸系統(tǒng)工程理論、交通工程設計與交通仿真、交通安全技術與方法三個研究方向。該二級學科近5年承擔了3項國家自然科學基金縱向項目，交通工程設計等橫向項目10余項，獲得省部級科技進步獎1項。該學科有副教授2人、講師2人，具有博士學位4人。

　　主要研究方向：

　　1、道路交通智能控制理論與技術

　　主要研究道路交通智能管控技術，交通信號控制系統(tǒng)理論，先進交通控制建模與優(yōu)化，特殊事件狀態(tài)下的阻塞和誘導，多控制系統(tǒng)融合、管控協(xié)同，智能交通系統(tǒng)綜合集成等，實現(xiàn)道路交通流的智能化控制、管理。

　　2.綜合交通信息感知與車聯(lián)網(wǎng)技術

　　主要研究面向動態(tài)復雜場景的綜合交通感知與車聯(lián)網(wǎng)技術，實現(xiàn)大范圍空間人/車交通行為識別、實時高精度交通流數(shù)據(jù)獲取、交通狀態(tài)預測預報、海量交通數(shù)據(jù)挖掘、多源異構數(shù)據(jù)融合與轉(zhuǎn)化等。

　　3、綜合交通規(guī)劃與管理

　　主要研究現(xiàn)代交通需求管理及交通可持續(xù)發(fā)展理論與政策，城市與區(qū)域交通規(guī)劃理論與方法，城市道路交通管理與控制，城市智能交通系統(tǒng)管理規(guī)劃、設計與運營，城市公共交通管理理論與方法，數(shù)字城市交通技術等。

　　4、交通大數(shù)據(jù)分析與智能決策

　　主要研究城市交通大數(shù)據(jù)的準確獲取、綜合分析、計算智能與呈現(xiàn)，交通控制系統(tǒng)運營狀態(tài)采集與分析，復雜交通網(wǎng)絡信息分類集成，動態(tài)交通仿真與決策支持，全景式道路交通網(wǎng)絡狀態(tài)的時空分析，挖掘城市交通系統(tǒng)演化與發(fā)展的基本規(guī)律。

　　5、交通安全理論與工程技術

　　主要研究城市交通安全理論與技術，駕駛行為建模與分析，各種運輸方式的安全系統(tǒng)分析、設計、評價，交通安全檢測與事故診斷技術、交通事故模擬分析，行人交通安全監(jiān)測與預防，安全技術在交通系統(tǒng)的應用與推廣等。