重慶交通大學《土質(zhì)學與土力學》科目是河海學院一門重要的在職研究生考試科目，河海學院在內(nèi)河航道整治理論與新技術、水沙動力學與數(shù)值模擬、內(nèi)河大水位差碼頭設計理論與應用、水利樞紐通航理論及應用、水工建筑物設計理論與健康診斷、滑坡泥石流機理研究及治理、復雜結構數(shù)值分析、水工新結構與新材料、水工結構水毀機理與防治、交通行業(yè)環(huán)境保護與治理、生態(tài)環(huán)境破壞與修復、地理信息技術與應用以及區(qū)域經(jīng)濟與規(guī)劃等領域形成了一定的專業(yè)優(yōu)勢和鮮明特色。重慶交通大學在職研究生招生考試《土質(zhì)學與土力學》考試大綱如下：

　　一、考試總體要求

　　1、比較土質(zhì)學和土力學研究內(nèi)容、方法的異同；

　　2、土體三相理論，據(jù)此分析飽和土體沉降變形的本質(zhì)；

　　3、三相圖；

　　4、土體物理性質(zhì)指標的定義、單位及相互換算關系；

　　5、土體粒度表示方法；

　　6、達西定律；

　　7、滲透系數(shù)的定義與影響因素；

　　8、成層土體滲透系數(shù)的推導；

　　9、土體中水的基本作用；

　　10、自重應力的計算；

　　11、基底應力的定義及計算；

　　12、土體室內(nèi)壓縮試驗原理；

　　13、土體變形參數(shù)的定義、計算；

　　14、地基土體沉降計算方法；

　　15、土體固結度及應用；

　　16、太沙基單向滲透固結理論的假定；

　　17、飽和土體最終沉降量計算、時間因次的應用；

　　18、土體直剪試驗及三軸試驗的強度參數(shù)；

　　19、三軸試驗階段及其描述；

　　20、極限平衡理論及應用；

　　21、土壓力的定義、分類；

　　22、朗金土壓力理論及與庫侖土壓力理論建立的理論基礎；

　　23、朗金土壓力理論的適用條件及應用；

　　24、土坡分類；

　　25、砂性土坡失穩(wěn)機理；

　　26、粘性土坡穩(wěn)定性分析方法；

　　27、地基破壞模式；

　　28、確定地基承載力的方法；

　　29、理論規(guī)范法驗算擴大基礎的承載力。

　　二、考試形式與試卷結構

　　(一)考試形式

　　考試形式為筆試，考試時間3小時，滿分150分。

　　(二)試卷結構

　　1、簡答題(30分)

　　2、計算題(70分)

　　3、論述題(50分)

　　三、主要參考書目

　　高大釗,袁聚云.土質(zhì)學與土力學(第三版).人民交通出版社,2000