北京交通大學(xué)載運工具運用工程碩士研究生掌握載運工具運用工程領(lǐng)域堅實的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專門知識，深入了解本學(xué)科的發(fā)展狀況和發(fā)展趨勢，熟練掌握一門外國語，能閱讀本專業(yè)外文資料。具有從事本學(xué)科領(lǐng)域科學(xué)研究工作和獨立擔(dān)負專門技術(shù)工作的能力。

　　載運工具運用工程為交通運輸工程一級學(xué)科下屬的二級學(xué)科。該學(xué)科以載運工具為主要應(yīng)用對象，主要進行載運工具運用過程中的安全與控制、組織與管理、節(jié)能與環(huán)境保護，以及舒適性等方面的研究。

　　載運工具運用工程碩士研究生主要研究方向及其內(nèi)容：

　　1、載運工具安全與檢測控制技術(shù)

　　載運工具安全檢測與控制技術(shù)方向綜合應(yīng)用載運工具安全工程、計算機技術(shù)、信息技術(shù)、控制理論與技術(shù)、車輛傳動技術(shù)、檢測技術(shù)等先進理論與技術(shù)，研究載運工具狀態(tài)安全防護、載運工具速度安全控制、安全人機工程、載運工具關(guān)鍵部件檢測診斷、載運工具的各種傳動控制、載運工具多機網(wǎng)絡(luò)重聯(lián)控制、載運工具輔助控制等。

　　2、載運工具運用管理

　　載運工具運用管理方向主要研究領(lǐng)域包括：載運工具管理信息系統(tǒng)，載運工具運用模擬系統(tǒng)，載運工具運用可靠性，載運工具維修管理。

　　3、節(jié)能與環(huán)境保護

　　載運工具內(nèi)、外部熱環(huán)境問題研究；振動與噪聲環(huán)境問題研究；汽車排放預(yù)測與大氣污染控制研究；清潔汽車動力研究；現(xiàn)代發(fā)動機控制策略研究；發(fā)動機故障診斷系統(tǒng)研究；汽車動力傳動綜合控制技術(shù)研究。

　　4、城市軌道交通技術(shù)與裝備

　　主要研究內(nèi)容包括城軌車輛系統(tǒng)設(shè)計與優(yōu)化、傳動與控制，城軌列車制動與運行安全技術(shù)，城市軌道交通裝備的技術(shù)經(jīng)濟分析，城市軌道交通運用管理現(xiàn)代化等。

　　5、載運工具新材料運用技術(shù)

　　主要研究內(nèi)容包括環(huán)境健康材料、復(fù)合材料、功能-結(jié)構(gòu)一體化材料和高性能結(jié)構(gòu)新材料的合成、制備與應(yīng)用，及其各種材料的先進加工技術(shù)在各種載運工具中的應(yīng)用技術(shù)與理論研究。

　　北交大研究生培養(yǎng)實行導(dǎo)師負責(zé)制或以導(dǎo)師為主的指導(dǎo)小組負責(zé)制，導(dǎo)師（或指導(dǎo)小組）負責(zé)制訂碩士研究生個人培養(yǎng)計劃、指導(dǎo)科學(xué)研究和學(xué)位論文等工作。研究生的課程學(xué)習(xí)和科學(xué)研究可以相互交叉。

　　全日制碩士研究生的學(xué)習(xí)年限一般為2年，在此基礎(chǔ)上實行2至3年的彈性學(xué)制；非全日制研究生的學(xué)習(xí)年限一般不超過4年。