重慶郵電大學自動化學院招收全日制控制工程專業(yè)學位碩士研究生。依托國家工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)國際科技合作示范基地、重慶市物聯(lián)網(wǎng)工程技術研究中心、重慶市汽車電子與嵌入式系統(tǒng)工程技術研究中心、重慶市智能儀表及控制裝備工程技術研究中心、重慶市智能電網(wǎng)輸配電工程技術研究中心等省部級科研基地,工業(yè)通信技術研發(fā)中心、四聯(lián)——重郵聯(lián)合研發(fā)中心、長安——重郵汽車電子工程研究中心、重郵——新世紀智能電網(wǎng)聯(lián)合研發(fā)中心等產(chǎn)學研基地,充分利用車載網(wǎng)絡設計工具(CANOE)、現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)開發(fā)與測試工具(MC Fieldbus ToolKit)、電磁兼容測試系統(tǒng)、高低溫交變測試系統(tǒng)等工程化設計開發(fā)與產(chǎn)品測試平臺,培養(yǎng)工程應用型人才。
重慶郵電大學控制工程專業(yè)碩士培養(yǎng)方向包括:
1、控制系統(tǒng):現(xiàn)場總線的控制系統(tǒng)、工業(yè)無線測控系統(tǒng)和傳感器網(wǎng)絡等。
2、智能儀表:智能變送器、生物檢測儀表、醫(yī)療器械、智能傳感器等。
3、汽車電子:汽車ECU測試標定工具、汽車ABS電子控制單元、汽車車身電控模塊、重型燃氣發(fā)動機控制器、汽車組合儀表等。
4、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)4.0:工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)設備、物聯(lián)網(wǎng)安全、全互聯(lián)制造網(wǎng)絡、面向工業(yè)4.0的開放互聯(lián)技術
一、報考條件:
獲得學士學位滿3年的在職工程技術或工程管理人員,或在學校從事工程技術與工程管理教學的教師可以報考。
二、控制工程課程設置:
1、基礎課:自然辯證法、科學社會主義理論、外國語、工程數(shù)學(根據(jù)要求可選:矩陣論、數(shù)值分析、數(shù)理統(tǒng)計、隨機過程、線性與非線性規(guī)劃、應用數(shù)學方法等)。 技術基礎課:線性系統(tǒng)理論、非線性控制理論、大系統(tǒng)理論、人工智能、最優(yōu)控制理論、最優(yōu)估計理論和系統(tǒng)辨識、模式識別、系統(tǒng)工程、現(xiàn)代信號處理、自適應控制等。
2、專業(yè)課:根據(jù)行業(yè)確定與其相關的課程,如傳感器與自動檢測技術、自動測試與故障診斷、工業(yè)機器人、計算機控制系統(tǒng)、網(wǎng)絡與系統(tǒng)集成、控制系統(tǒng)計算機輔助設計與仿真以及由培養(yǎng)單位與合作企業(yè)共同商定的課程。
三、學制:從入學到獲得工程碩士專業(yè)學位的年限一般為3年,最多可延長至5年。
四、培養(yǎng)方式:工程碩士專業(yè)學位研究生以“進校不離崗”的方式在職學習。
五、學位論文(設計):學位論文(設計)直接來源于生產(chǎn)實踐或有明確的生產(chǎn)背景和應用價值。由工程碩士領域所在的二級學院具有碩士研究生導師資格的教師和聘請國有大中型企業(yè)中具有高級職稱的工程技術和工程管理人員分別擔任正、副導師共同指導論文(設計)的完成。
六、學位授予:
修完我!豆こ檀T士研究生培養(yǎng)方案》規(guī)定的課程,取得規(guī)定學分,完成學位論文(設計)并通過答辯者,經(jīng)校學位評定委員會審核通過,學校將授予工程碩士專業(yè)學位并頒發(fā)國家制定的碩士專業(yè)學位證書。
近年來,越來越多的職場人士選項攻讀在職研究生提升自己,進而在職場中獲得更多升職加薪的機會。上海財經(jīng)大學人力資源管理在職研究生主要有面授班/網(wǎng)絡班兩種授課方式可選,其中面授班均在學校上課,雙休日其中一天授課,法定節(jié)假日和寒暑假不上課;網(wǎng)絡班即網(wǎng)絡遠程學習,學員通過直播課堂、錄播回放、在線答疑等方式實現(xiàn),學員可自由安排學習時間,不受地域限制。
上海財經(jīng)大學在職研究生采取資格審核方式入學,無需入學資格考試,免試入學。在職研究生報名條件是:本科學歷、并獲得學士學位后滿三年(原專業(yè)不限);雖無學士學位但已獲得碩士或博士學位者。滿足條件的學員全年均可向院校提交報名申請材料進行報名,完成全部課程學習并通過考核可獲得結業(yè)證書;后期結業(yè)后可報名參加申碩考試,只考外國語和學科綜合2門,滿分均為100分,學員達到60分及格即可通過考試,學員通過考試并完成論文答辯后即可獲得碩士學位證書。
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