華盛頓大學(xué)王印海教授在中山大學(xué)工學(xué)院做加強(qiáng)交通管理智能化的車輛和行人遙感在職研究生主題講座：在經(jīng)濟(jì)和交通需求的持續(xù)增長(zhǎng)，使本已超負(fù)荷的運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。新的道路建設(shè)與大都市區(qū)的土地價(jià)格迅速增長(zhǎng)，越來越難以負(fù)擔(dān)。旅游需求的控制和智能交通系統(tǒng)已收到超過過去幾年的高度重視，并作為緩解擁塞的有效手段被廣泛接受。然而，交通數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，為明智的決定，交通管理智能化的基礎(chǔ)上，還遠(yuǎn)沒有完成，以解決研究和實(shí)際需要。車輛和行人的傳感和傳感器數(shù)據(jù)挖掘仍然領(lǐng)域值得更加認(rèn)真研究，努力合并的差距。王印海教授將分享在華盛頓STAR實(shí)驗(yàn)室在大學(xué)交通遙感和知識(shí)發(fā)現(xiàn)的研究經(jīng)驗(yàn)。王印海教授也將提供他在相關(guān)研究領(lǐng)域的挑戰(zhàn)和機(jī)遇的看法。

　　王印海博士畢業(yè)于清華大學(xué)土木工程系，并分別獲清華大學(xué)建筑施工管理碩士、東京大學(xué)交通工學(xué)博士、及華盛頓大學(xué)（西雅圖）計(jì)算機(jī)科學(xué)碩士。現(xiàn)任美國(guó)華盛頓大學(xué)（西雅圖）終身教授、智能交通研究與應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室主任、及美國(guó)聯(lián)邦交通部西北區(qū)交通研究中心（Pacific Northwest Transportation Consortium - PacTrans）主任。王印海教授在國(guó)際學(xué)術(shù)界上非常活躍，曾任海外華人交通協(xié)會(huì)（COTA）會(huì)長(zhǎng)（2010 -2011），現(xiàn)任國(guó)際電子與電氣工程師協(xié)會(huì)（IEEE）智能交通系統(tǒng)學(xué)會(huì)理事，美國(guó)科學(xué)院交通研究會(huì)（TRB）高速公路運(yùn)營(yíng)委員會(huì)委員、交通信息科技委員會(huì)委員、及道路通行能力與服務(wù)水平委員會(huì)委員，美國(guó)土木工程師協(xié)會(huì)（ASCE）交通發(fā)展高新技術(shù)委員會(huì)委員。王教授同時(shí)還擔(dān)任美國(guó)土木工程師協(xié)會(huì)交通工程（Journal of Transportation Engineering）及土木工程計(jì)算(Journal of Computing in Civil Engineering)兩個(gè)SCI收錄國(guó)際期刊的副主編。主持或參與主持了50多項(xiàng)研究課題并發(fā)表專業(yè)論文90多篇（其中47篇被SCI收錄）。曾獲ASCE交通工程期刊最佳論文獎(jiǎng)及日本土木工程師協(xié)會(huì)第51屆年會(huì)最佳講演獎(jiǎng)等殊榮。

　　王印海博士積極參與祖國(guó)建設(shè)。多次在美國(guó)和中國(guó)主持召開有關(guān)中國(guó)交通問題的國(guó)際研討會(huì)�，F(xiàn)任北京交通發(fā)展與研究中心特聘教授、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院城市交通研究中心兼職教授、及哈爾濱工業(yè)大學(xué)海外特聘教授、交通信息與控制工程系海外特聘系主任。曾獲中國(guó)自然科學(xué)基金會(huì)海外及港澳學(xué)者合作研究基金（原杰青B類）和重點(diǎn)項(xiàng)目基金。