北方工業(yè)大學(xué)交通運(yùn)輸工程碩士研究生是電氣與控制工程學(xué)院下設(shè)的在職研究生專(zhuān)業(yè)，電氣與控制工程學(xué)院下設(shè)3個(gè)系1個(gè)實(shí)驗(yàn)中心，即自動(dòng)化系、電氣工程系、交通信息與控制工程系、電氣與控制工程實(shí)驗(yàn)中心，現(xiàn)有自動(dòng)化、電氣工程及其自動(dòng)化、交通設(shè)備與控制工程、新能源科學(xué)及工程4個(gè)本科專(zhuān)業(yè)，其中自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)為國(guó)家級(jí)特色專(zhuān)業(yè)建設(shè)點(diǎn)、是學(xué)校最早招收本科生的專(zhuān)業(yè)之一;有控制科學(xué)與工程、電氣工程2個(gè)一級(jí)學(xué)科，其中檢測(cè)技術(shù)及自動(dòng)化裝置(1993年國(guó)內(nèi)第一批)、電力電子與電力傳動(dòng)是北京市重點(diǎn)建設(shè)二級(jí)學(xué)科；有控制工程、電氣工程、交通運(yùn)輸工程3個(gè)專(zhuān)業(yè)碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)。北方工業(yè)大學(xué)交通運(yùn)輸工程碩士研究生簡(jiǎn)介如下：

　　1、簡(jiǎn)介：

　　交通運(yùn)輸工程專(zhuān)業(yè)學(xué)位點(diǎn)于2014年獲批，包含交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理兩個(gè)二級(jí)學(xué)科方向，培養(yǎng)能夠?qū)㈦娮蛹夹g(shù)、信息技術(shù)、控制理論、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等應(yīng)用于交通控制與管理，具有獨(dú)立承擔(dān)交通控制與管理系統(tǒng)分析、綜合、研究、開(kāi)發(fā)、系統(tǒng)集成、建模、仿真、優(yōu)化等科學(xué)研究或技術(shù)性工作的能力，具備工程項(xiàng)目的組織與管理能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和技術(shù)能力的高素質(zhì)應(yīng)用型創(chuàng)新人才。

　　2、詳細(xì)介紹

　　教育部交通運(yùn)輸工程一級(jí)學(xué)科下設(shè)四個(gè)二級(jí)學(xué)科方向：道路及鐵路工程、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、交通信息工程及控制、載運(yùn)工具運(yùn)用工程。我校于2014年成功申請(qǐng)交通運(yùn)輸工程專(zhuān)業(yè)學(xué)位點(diǎn)，現(xiàn)有交通信息工程及控制、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理兩個(gè)二級(jí)學(xué)科。

　　交通信息工程及控制工程二級(jí)學(xué)科主要集中在城市道路交通控制理論與技術(shù)、綜合交通信息感知技術(shù)與應(yīng)用、城市交通大系統(tǒng)集成控制技術(shù)三個(gè)研究方向。該二級(jí)學(xué)科近5年承擔(dān)了縱向項(xiàng)目20余項(xiàng)，其中包括3項(xiàng)國(guó)家自然科學(xué)基金、1項(xiàng)國(guó)家863計(jì)劃、17項(xiàng)國(guó)家科技支撐子課題、1項(xiàng)北京市自然科學(xué)基金、2項(xiàng)北京市科技計(jì)劃項(xiàng)目;承擔(dān)了智能交通系統(tǒng)集成類(lèi)橫向項(xiàng)目30余項(xiàng)，包括奧運(yùn)交通信號(hào)控制工程、國(guó)慶60周年長(zhǎng)安街信號(hào)控制系統(tǒng)改造工程等。先后獲得國(guó)家級(jí)、省部級(jí)等科技進(jìn)步獎(jiǎng)10項(xiàng)。該學(xué)科有教授3人、副教授4人、講師4人，具有博士學(xué)位10人，碩士學(xué)位4人。

　　交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理二級(jí)學(xué)科主要集中在交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程理論、交通工程設(shè)計(jì)與交通仿真、交通安全技術(shù)與方法三個(gè)研究方向。該二級(jí)學(xué)科近5年承擔(dān)了3項(xiàng)國(guó)家自然科學(xué)基金縱向項(xiàng)目，交通工程設(shè)計(jì)等橫向項(xiàng)目10余項(xiàng)，獲得省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)1項(xiàng)。該學(xué)科有副教授2人、講師2人，具有博士學(xué)位4人。

　　主要研究方向：

　　1、道路交通智能控制理論與技術(shù)

　　主要研究道路交通智能管控技術(shù)，交通信號(hào)控制系統(tǒng)理論，先進(jìn)交通控制建模與優(yōu)化，特殊事件狀態(tài)下的阻塞和誘導(dǎo)，多控制系統(tǒng)融合、管控協(xié)同，智能交通系統(tǒng)綜合集成等，實(shí)現(xiàn)道路交通流的智能化控制、管理。

　　2.綜合交通信息感知與車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

　　主要研究面向動(dòng)態(tài)復(fù)雜場(chǎng)景的綜合交通感知與車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)大范圍空間人/車(chē)交通行為識(shí)別、實(shí)時(shí)高精度交通流數(shù)據(jù)獲取、交通狀態(tài)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)、海量交通數(shù)據(jù)挖掘、多源異構(gòu)數(shù)據(jù)融合與轉(zhuǎn)化等。

　　3、綜合交通規(guī)劃與管理

　　主要研究現(xiàn)代交通需求管理及交通可持續(xù)發(fā)展理論與政策，城市與區(qū)域交通規(guī)劃理論與方法，城市道路交通管理與控制，城市智能交通系統(tǒng)管理規(guī)劃、設(shè)計(jì)與運(yùn)營(yíng)，城市公共交通管理理論與方法，數(shù)字城市交通技術(shù)等。

　　4、交通大數(shù)據(jù)分析與智能決策

　　主要研究城市交通大數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確獲取、綜合分析、計(jì)算智能與呈現(xiàn)，交通控制系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)采集與分析，復(fù)雜交通網(wǎng)絡(luò)信息分類(lèi)集成，動(dòng)態(tài)交通仿真與決策支持，全景式道路交通網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)的時(shí)空分析，挖掘城市交通系統(tǒng)演化與發(fā)展的基本規(guī)律。

　　5、交通安全理論與工程技術(shù)

　　主要研究城市交通安全理論與技術(shù)，駕駛行為建模與分析，各種運(yùn)輸方式的安全系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)、評(píng)價(jià)，交通安全檢測(cè)與事故診斷技術(shù)、交通事故模擬分析，行人交通安全監(jiān)測(cè)與預(yù)防，安全技術(shù)在交通系統(tǒng)的應(yīng)用與推廣等。