——武漢大學法學院國際經(jīng)濟法和海商法專家張輝教授“國際貨物運輸法律制度的最新發(fā)展”
第三屆天山法學論壇學術前沿在職研究生講座由武漢大學法學院著名的國際經(jīng)濟法和海商法專家張輝教授主講,題為:國際貨物運輸法律制度的最新發(fā)展。
張教授首先對國際貨物運輸方面的原有法律制度做了詳細介紹,其核心就是關于國際貨物運輸業(yè)務的幾個舊有的重要國際條約——海牙規(guī)則、維斯比規(guī)則和漢堡規(guī)則。國際貨物運輸作為國際經(jīng)濟貿(mào)易活動中的重要環(huán)節(jié),因為其大宗貨物的運輸量較多,很多都與海上運輸有關,因此是海商法的重中之重。身為海商法專家的張輝教授,很輕松地將海商法中的這三個重要的運輸條約的歷史背景進行了詳述,指出了早期海上運輸條約明顯偏向承運人,亦即海上運輸大國的利益,對承運人的責任范圍進行了較大的限制、設計了很多免責條款。而后來的漢堡規(guī)則和維斯比規(guī)則曾試圖擴大承運人責任范圍而相對小眾。
其次,在對原有的國際經(jīng)濟法在職研究生三大國際貨物運輸規(guī)則進行了總結分析后,張輝教授向我們介紹了在2009年9月舉行簽字儀式的《鹿特丹公約》,亦即《全程或者部分海上國際貨物運輸合同公約》。并具體分析到新的公約以及其背后的各個國家對國際貨物運輸規(guī)則的態(tài)度和想法,張教授結合了中國的具體實際就如何在國際貨物運輸?shù)闹贫冉ㄔO中維護我國的貿(mào)易利益,維護我國的國際貨物運輸業(yè)的發(fā)展,面對各種制度規(guī)則的更新呼聲和訴求,我國應當保持何種姿態(tài)。
張輝:男,漢族,1973年生于江蘇徐州。2003年7月至今在武漢大學法學院工作,期間2005年3月至7月參加國家留學基金委組織北京法語培訓;2005年9月至2006年9月參加國家留學基金委“中法歐洲法”項目赴法國巴黎一大學習。
近年來,越來越多的職場人士選項攻讀在職研究生提升自己,進而在職場中獲得更多升職加薪的機會。上海財經(jīng)大學人力資源管理在職研究生主要有面授班/網(wǎng)絡班兩種授課方式可選,其中面授班均在學校上課,雙休日其中一天授課,法定節(jié)假日和寒暑假不上課;網(wǎng)絡班即網(wǎng)絡遠程學習,學員通過直播課堂、錄播回放、在線答疑等方式實現(xiàn),學員可自由安排學習時間,不受地域限制。
上海財經(jīng)大學在職研究生采取資格審核方式入學,無需入學資格考試,免試入學。在職研究生報名條件是:本科學歷、并獲得學士學位后滿三年(原專業(yè)不限);雖無學士學位但已獲得碩士或博士學位者。滿足條件的學員全年均可向院校提交報名申請材料進行報名,完成全部課程學習并通過考核可獲得結業(yè)證書;后期結業(yè)后可報名參加申碩考試,只考外國語和學科綜合2門,滿分均為100分,學員達到60分及格即可通過考試,學員通過考試并完成論文答辯后即可獲得碩士學位證書。
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