西安交通大學博士研究生的論文在美國化學學會刊物上發(fā)表，鋰−空氣電池潛在儲能密度非常高，是鋰電池研究的前沿，但是陽極一直是鋰−空氣電池的一個難題。前不久，劍橋大學Bruce,P.G教授課題組的實驗發(fā)現(xiàn)TiC可用于鋰空氣電池陽極，性能優(yōu)于普遍使用的碳陽極材料(Nat. Mater.2013,12,1050−1056)、甚至金電極。

　　西安交通大學電氣工程學院學院目前主體學科為電氣工程一級國家重點學科，并涵蓋控制科學與工程、儀器科學與技術2個一級學科。學院下設4個系：電機電器及其控制工程系、工業(yè)自動化系、電力工程系及高電壓與絕緣技術系，1個電工電子教學實驗中心，并有電力設備電氣絕緣國家重點實驗室、國家工科基礎課程電工電子教學基地、智能電網(wǎng)保護技術與裝備國家工程研究中心、先進直流電力技術與裝備協(xié)同創(chuàng)新中心、陜西省智能電器及CAD工程研究中心、西安交通大學在職研究生電氣技術創(chuàng)新實驗室、新型儲能與能量轉(zhuǎn)換納米材料研究中心。

　　西安交大電氣學院博士研究生王振宇通過密度泛函理論，對TiC表面Li2O2的生長機制和導電方式進行了研究，發(fā)現(xiàn)TiC電極表面氧化層的形成是提高電極穩(wěn)定性與進行持續(xù)電化學沉積Li2O2的關鍵因素，成功解釋了以TiC作為陽極后鋰-空氣電池循環(huán)性能和穩(wěn)定性明顯改善的原因，為實驗發(fā)現(xiàn)提供了理論基礎。

　　王振宇同學的該研究成果已在Journal Physical Chemistry C(影響因子4.772)發(fā)表“Adsorption and Deposition of Li2O2 on the Pristine and Oxidized TiC Surface by First-principles Calculation”的長篇論文。審稿人認為該工作全面、系統(tǒng)地研究了TiC表面Li2O2的吸附與TiC/Li2O2界面的物理和化學性質(zhì)，是對鋰−空氣電池研究領域的一項具有代表性的重要貢獻。

　　這是他在Journal Physics Chemistry Letters(影響因子7.46)發(fā)表題目為“Adsorption and Deposition of Li2O2 on TiC{111} Surface”(16，7529，2014)的通訊后，再一次在美國化學學會刊物上發(fā)表論文。

　　王振宇同學論文的指導老師是西安交通大學牛春明教授和陳欣副教授。