上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院輪機(jī)工程研究生
　　上海交通大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)科建于1956年，1960年開(kāi)始招收研究生，是我國(guó)首批有權(quán)授予碩士學(xué)位的學(xué)科。1998年獲博士學(xué)位授予權(quán)。在職研究生學(xué)科是以機(jī)械、工程熱物理、控制理論為基礎(chǔ)，運(yùn)用現(xiàn)代分析和試驗(yàn)技術(shù)對(duì)動(dòng)力裝置性能、重要部件與控制系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)、研究與發(fā)展開(kāi)拓的學(xué)科。
　　船舶海洋與建筑工程學(xué)院輪機(jī)工程實(shí)驗(yàn)室擁有柴油機(jī)及傳動(dòng)設(shè)備、液力偶合器、氣水分離、空氣凈化等多個(gè)專(zhuān)用試驗(yàn)臺(tái)，還具備機(jī)械和熱力參數(shù)監(jiān)測(cè)及控制、單片機(jī)仿真設(shè)備、可編程控制器、高性能數(shù)字仿真機(jī)和監(jiān)控系統(tǒng)等。開(kāi)展了柴油機(jī)動(dòng)力裝置控制和仿真、傳動(dòng)設(shè)備動(dòng)態(tài)性能建模與仿真、船用燃?xì)廨啓C(jī)氣水分離技術(shù)等研究，其科研成果曾多次榮獲國(guó)家和上海市科技進(jìn)步獎(jiǎng)。
　　上海交通大學(xué)輪機(jī)工程研究生應(yīng)在輪機(jī)工程方面具有堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)，和系統(tǒng)掌握船舶動(dòng)力裝置的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，了解本學(xué)科發(fā)展方向。能熟練應(yīng)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行科學(xué)計(jì)算與仿真分析，具有從事輪機(jī)工程方面的研究、開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)和管理能力。
　　上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院輪機(jī)工程研究生主要專(zhuān)業(yè)方向：
　　1、動(dòng)力裝置及其優(yōu)化
　　2、新型動(dòng)力傳動(dòng)與控制
　　3、力裝置故障診斷
　　4、船舶主機(jī)與特種機(jī)械
　　5、現(xiàn)代機(jī)電控制技術(shù)
　　6、動(dòng)力裝置環(huán)保技術(shù)
　　船舶海洋與建筑工程學(xué)院巖土工程研究生課程設(shè)置：自然辯證法概論、科學(xué)社會(huì)主義理論與實(shí)踐、基礎(chǔ)英語(yǔ)、專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)、矩陣?yán)碚摗⒆顑?yōu)化方法、計(jì)算方法、現(xiàn)代控制理論、動(dòng)力裝置及其綜合評(píng)判與優(yōu)化、動(dòng)力系統(tǒng)建模與仿真、計(jì)算機(jī)測(cè)量與控制、高等工程熱力學(xué)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、動(dòng)態(tài)系統(tǒng)模型識(shí)別、微機(jī)原理及應(yīng)用、現(xiàn)場(chǎng)總線及其在船舶自動(dòng)化中的應(yīng)用、 分離技術(shù)、動(dòng)力裝置故障診斷、輪機(jī)工程發(fā)展前沿、有限元分析。