上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院船舶與海洋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造研究生簡(jiǎn)介
　　上海交通大學(xué)船舶與海洋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造專業(yè)是國(guó)家最早批準(zhǔn)的博士點(diǎn)之一，2002年被評(píng)為國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科；隸屬于“船舶與海洋工程”一級(jí)學(xué)科。所在單位為一級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)點(diǎn)，并設(shè)有博士后流動(dòng)站。船舶與海洋工程流體力學(xué)和船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)力學(xué)兩個(gè)國(guó)家重點(diǎn)在職研究生學(xué)科歸并進(jìn)本學(xué)科，形成了目前的規(guī)模和格局。
　　船舶海洋與建筑工程學(xué)院船舶與海洋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造學(xué)科目前有兩院院士1人，博士生導(dǎo)師13人，長(zhǎng)江學(xué)者2人。在國(guó)際權(quán)威學(xué)術(shù)組織中任職的教授10人。擁有一個(gè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室──海洋工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，其實(shí)驗(yàn)條件及成果具有國(guó)際水平。
　　上海交通大學(xué)船舶與海洋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造研究生主要從事新型船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)物、水下深潛器的設(shè)計(jì)開發(fā)。主要研究領(lǐng)域有：船舶與海洋結(jié)構(gòu)物的強(qiáng)度、疲勞、損傷、振動(dòng)及結(jié)構(gòu)可靠性；船舶與海洋工程水動(dòng)力學(xué)；船舶阻力、推進(jìn)、操縱性和耐波性等。部分研究成果已達(dá)到國(guó)際水平。
　　上海交通大學(xué)船舶海洋與建筑工程學(xué)院船舶與海洋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造研究生主要專業(yè)方向：
　　1、新型船舶及海洋結(jié)構(gòu)物開發(fā)
　　2、船舶與海洋結(jié)構(gòu)物先進(jìn)制造技術(shù)
　　3、水下工程系統(tǒng)綜合技術(shù)研究
　　4、船舶與海洋結(jié)構(gòu)物結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)與可靠性研究
　　5、船舶與海洋結(jié)構(gòu)物現(xiàn)代分析理論與技術(shù)
　　6、海洋結(jié)構(gòu)物疲勞斷裂、碰撞損傷與極限強(qiáng)度研究
　　7、船舶與海洋結(jié)構(gòu)物的環(huán)境載荷、運(yùn)動(dòng)響應(yīng)與流固耦合研究
　　8、船舶與海洋結(jié)構(gòu)物流體動(dòng)力性能研究
　　船舶海洋與建筑工程學(xué)院船舶與海洋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造研究生課程設(shè)置：自然辯證法概論、科學(xué)社會(huì)主義理論與實(shí)踐、基礎(chǔ)英語(yǔ)、專業(yè)英語(yǔ)、計(jì)算方法、數(shù)理統(tǒng)計(jì)、數(shù)學(xué)物理方程、高等結(jié)構(gòu)力學(xué)、工程決策理論、高等流體力學(xué)、現(xiàn)代結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工程軟件應(yīng)用技術(shù)、非線性動(dòng)力學(xué)、現(xiàn)代船廠管理、造船工藝力學(xué)、海洋結(jié)構(gòu)物定位、系統(tǒng)可靠性分析、螺旋槳理論、高等船舶阻力、船舶操縱與控制、海洋結(jié)構(gòu)物的載荷與動(dòng)力響應(yīng)、船舶在波浪上的運(yùn)動(dòng)理論、結(jié)構(gòu)可靠性分析理論與應(yīng)用。