西南交通大學邀請Harry Yeh教授作了一場題為“海嘯和地震對橋梁的破壞作用”的在職研究生講座，西南交通大學有計算機程序設(shè)計基礎(chǔ)、高等數(shù)學、結(jié)構(gòu)力學、大學物理、線性代數(shù)、電路分析、概率論與數(shù)理統(tǒng)計、運輸組織學、數(shù)學建模、運籌學、鐵路信號基礎(chǔ)、土木工程概論、鐵路站場及樞紐、工程流體力學、電工學、基礎(chǔ)工程、大學語文、健美操、電力系統(tǒng)繼電保護原理、工程材料、旅客運輸組織、計算機組成原理、操作系統(tǒng)、思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)、高級英語閱讀、計算機網(wǎng)絡(luò)、供應(yīng)鏈管理在職研究生、現(xiàn)代通信原理、生物信息學、建筑設(shè)計基礎(chǔ)、現(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)、衛(wèi)星定位技術(shù)與方法、工程化學、文科高等數(shù)學、數(shù)字電子技術(shù)、固體廢物的處理與處置等省級精品課程。講座的主要內(nèi)容是：

　　(1)2011年東日本海嘯中，橋梁破壞形式分析;(2)在日本土木研究所(PWRI)開展的相關(guān)試驗，對橋梁不同類型上部結(jié)構(gòu)受到的海嘯作用力及破壞機理進行的研究;(3)在華盛頓大學開展的橋梁下部結(jié)構(gòu)(橋墩) 海嘯力試驗，對基于光滑粒子流體動力學(SPH, Smoothed Particle Hydrodynamics)的數(shù)值模型進行檢驗，介紹不同流動條件下橋墩海嘯力的數(shù)值計算;(4) 對目前海嘯力數(shù)值計算中所存在問題的研究和討論;(5)最近研究成果分享：深水橋梁地震時橋墩動水壓力產(chǎn)生的基本原理及計算方法。

　　Harry Yeh，教授，博導，畢業(yè)美國加州大學伯克利分校，研究專長為流體力學，水-波浪動力學，以及各類海嘯自然災(zāi)害相關(guān)的問題等�，F(xiàn)任美國俄勒岡州立大學土木與建筑工程學院教授;The Miles Lowell and Margaret Watt Edwards特聘教授；華盛頓大學土木與環(huán)境工程學院共聘教授;俄勒岡州立大學海洋與大氣科學學院兼職教授。太平洋地震工程研究中心(PEER)海嘯研究組長，加州注冊執(zhí)業(yè)土木工程師，美國地球物理聯(lián)合會，美國土木工程協(xié)會，海岸、海洋、港口與河流協(xié)會，地震工程研究協(xié)會，日本風工程協(xié)會會員。Harry Yeh教授是世界上海嘯研究方面的領(lǐng)軍人物，日本政府總理辦公室研究獎獲得者。承研美國國家科學基金項目40余項;共出版了5本專著，在各類期刊上發(fā)表了100多篇，包括在Nature上發(fā)表了兩篇文章;擔任“Journal of Fluid Mechanics”、“Journal of Waterway, Port, Coastal, and Ocean Engineering”等20多個國際著名期刊的審稿人。